- 屋頂風(fēng)機(jī)240cm屋頂風(fēng)機(jī)83cm
- 145cm負(fù)壓風(fēng)機(jī)54寸玻璃鋼風(fēng)機(jī)
- 120cm負(fù)壓風(fēng)機(jī)46寸玻璃鋼風(fēng)機(jī)
- 100cm負(fù)壓風(fēng)機(jī)36寸玻璃鋼風(fēng)機(jī)
- 90cm負(fù)壓風(fēng)機(jī)32寸玻璃鋼風(fēng)機(jī)
- 75cm負(fù)壓風(fēng)機(jī)28寸玻璃鋼風(fēng)機(jī)
- 地溝風(fēng)機(jī)畜牧風(fēng)機(jī)
- 冷風(fēng)機(jī)/環(huán)保空調(diào)/移動(dòng)冷風(fēng)機(jī)
- 塑料水簾/紙水簾
- 玻璃鋼風(fēng)機(jī)外框|風(fēng)機(jī)風(fēng)葉加工
山東威海220千伏鮑家變電站啟用 - 北極星電力新聞網(wǎng)_工廠降溫設(shè)
北極星輸配電網(wǎng)訊:29日,威海地區(qū)首座220kV智能變電站鮑家變電站正式投運(yùn)。該站的投運(yùn)將大大緩解威海東部地區(qū)用電壓力。
鮑家變電站是威海電網(wǎng)網(wǎng)架優(yōu)化升級(jí)改造年度重點(diǎn)工程,與常規(guī)變電站相比,該站采用先進(jìn)、可靠、集成、低碳、環(huán)保的智能設(shè)備,以全站信息數(shù)字化、通信平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標(biāo)準(zhǔn)化為基本要求,自動(dòng)完成信息采集、測(cè)量、控制、保護(hù)、計(jì)量和監(jiān)測(cè)等基本功能,支持電網(wǎng)實(shí)時(shí)自動(dòng)控制、智能調(diào)節(jié)、在線分析決策、協(xié)同互動(dòng)等高級(jí)功能。
作為首座智能變電站承建單位,工廠車(chē)間通風(fēng)降溫,威海供電公司為創(chuàng)建精品智能變電站,精心組織,縝密策劃,積極面對(duì)各種難題,設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)行、檢修、物資多專(zhuān)業(yè)配合,在技術(shù)支撐、組織保證和人員配備等方面做了大量扎實(shí)有效的工作。隨著220千伏鮑家變電站的投運(yùn),將大大緩解威海東部地區(qū)用電壓力,為第二座智能變電站——榮成成山220千伏變電站提供電源,徹底改善電網(wǎng)結(jié)構(gòu),威海地區(qū)220千伏電網(wǎng)步入智能時(shí)代。
原標(biāo)題:220千伏鮑家變電站啟用
天津北方網(wǎng)訊:天津高速公路2016年5月1日0時(shí)至5月3日24時(shí)(以車(chē)輛駛離出口收費(fèi)車(chē)道時(shí)間為準(zhǔn))。免費(fèi)范圍為7座以下(含7座)小型客車(chē),車(chē)流主要為短途旅游以及探親流,預(yù)計(jì)市內(nèi)、周邊主要旅游景區(qū)主要道路、各高速公路、區(qū)縣公路、快速環(huán)線以及市區(qū)各旅游景點(diǎn)、購(gòu)物場(chǎng)所周邊交通流量明顯上升,交管部門(mén)多措并舉保暢通安全,向市民發(fā)布出行提示。
市區(qū)車(chē)流量增加?xùn)|風(fēng)橋匝道施工
五一小長(zhǎng)假,梅江會(huì)展中心、津?yàn)硰V場(chǎng)、友誼精品廣場(chǎng)、天津體育館將分別舉行車(chē)展、美食節(jié)等大型活動(dòng),預(yù)計(jì)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)周邊將出現(xiàn)潮汐式交通高峰。值得注意的是,4月27日至9月27日,東風(fēng)橋匝道有施工(從東縱快速路河北區(qū)及十一經(jīng)路方向去順馳橋及靖江路方向的匝道),禁止機(jī)動(dòng)車(chē)通行,因此節(jié)日期間需要由此經(jīng)過(guò),去往順馳橋及靖江路方向的機(jī)動(dòng)車(chē),可提前從東縱快速路的南橫街進(jìn)入新開(kāi)路、衛(wèi)國(guó)道京山鐵路地道、成林道地道,也可從東興立交橋繞行。
小長(zhǎng)假期間市民走親訪友、外出購(gòu)物、游玩時(shí)還應(yīng)注意:科學(xué)安排出行時(shí)間,盡量避開(kāi)人流、車(chē)流量大的路段和時(shí)間,行駛至施工路段時(shí),要按指示標(biāo)志的指揮通行,遇有道路擁堵,不要盲目超車(chē)和逆向行駛;5月1日和3日,將迎來(lái)出城、返城高峰,預(yù)計(jì)各出入市主通道、各條環(huán)線、快速路以及高速公路交通流量將有所上升,建議市民錯(cuò)開(kāi)高峰時(shí)段出津、返津,以免耽誤出行時(shí)間;節(jié)日期間五大道、明園、意式風(fēng)情街等熱門(mén)景點(diǎn)停車(chē)位有限,大家應(yīng)提前了解目的地的路況及停車(chē)場(chǎng)情況,同時(shí)建議乘坐公共交通工具前往;節(jié)日期間,參加聚會(huì)、婚禮時(shí),切不可酒后駕車(chē)、超速行駛、疲勞駕駛,守法駕駛是安全的重要保障;在山區(qū)道路行駛需特別注意保持車(chē)速,控制車(chē)距,不要違法超車(chē),頻繁并線,行駛在山路中途不要隨意停車(chē)觀賞風(fēng)景,遇特殊情況需要停車(chē)時(shí)一定要拉好手剎,防止溜車(chē)。
高速流量
預(yù)計(jì)增長(zhǎng)5%-10%
五一節(jié)日期間,本市高速公路交通流量較清明期間有增無(wú)減,預(yù)計(jì)今年較去年五一期間交通流量將增長(zhǎng)5%-10%,為確保車(chē)輛在高速公路上通行安全、順暢,交警高速支隊(duì)根據(jù)節(jié)日車(chē)輛出行特點(diǎn)及交通流量變化規(guī)律,將三分之二以上警力投入到路面管控中,在旅游車(chē)輛集中的津薊天津站、寶坻北站、京滬泗村店站、津靜天津站、九宣閘站、津保天津站、京津高村站、榮烏天津站、海濱臨港站9處重點(diǎn)收費(fèi)站有針對(duì)性加強(qiáng)交通管控,按照“警力跟著警情走、警力跟著流量走”的原則,提高重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)路段的見(jiàn)警率,嚴(yán)防道路發(fā)生擁堵和不暢,確保路面最大管控力度。
預(yù)計(jì)五一假期3天途經(jīng)本市的17條高速公路平均每天交通流量都將在15萬(wàn)輛次以上,其中通往本市周邊旅游景區(qū)及相鄰?fù)馐∈械慕蛩E、津?yàn)I、京津、榮烏、海濱、京滬、長(zhǎng)深等高速公路流量較大,預(yù)計(jì)5月1日流量最大,約為65萬(wàn)輛次;返程日(5月3日)高峰預(yù)計(jì)車(chē)流量為56萬(wàn)輛次。
駕駛?cè)藨?yīng)注意下列通行事項(xiàng):免費(fèi)車(chē)輛入口不領(lǐng)卡,豬場(chǎng)通風(fēng)降溫,出口不交卡,行駛專(zhuān)用通道實(shí)現(xiàn)快速通行(ETC車(chē)輛也可選擇行駛ETC專(zhuān)用通道,實(shí)現(xiàn)免費(fèi)通行),請(qǐng)按照道路指示標(biāo)志提前變換車(chē)道;各種車(chē)輛如遇特殊情況,請(qǐng)配合收費(fèi)站現(xiàn)場(chǎng)人員疏導(dǎo)指揮;此次免費(fèi)車(chē)輛范圍只限于7座及以下小型客車(chē),請(qǐng)?jiān)隈側(cè)胧召M(fèi)站時(shí)靠左行駛,如駕駛的車(chē)輛在核載人數(shù)上存在疑問(wèn)時(shí),應(yīng)主動(dòng)向站區(qū)收費(fèi)人員出示車(chē)輛行駛證,以便確認(rèn)車(chē)型。
貨車(chē)駕駛?cè)诉需注意,預(yù)計(jì)五一期間津薊高速公路天津站、津滄高速公路津靜站、津保高速公路天津站、榮烏高速公路天津站等收費(fèi)站車(chē)流量將猛增,如遇車(chē)流量過(guò)大的情況,將對(duì)上述收費(fèi)站實(shí)施貨車(chē)禁行的措施,屆時(shí)執(zhí)勤交警將引導(dǎo)貨車(chē)?yán)@行相鄰國(guó)省道。
交警高速支隊(duì)在五一期間除了24小時(shí)嚴(yán)查客、貨運(yùn)車(chē)輛、;愤\(yùn)輸車(chē)輛等重點(diǎn)車(chē)輛以外,還將重點(diǎn)檢查7人座以上客車(chē),尤其是大型客車(chē)、臥鋪客車(chē)和旅游包車(chē),嚴(yán)格查處客車(chē)違停上下客、超員、疲勞駕駛,貨運(yùn)車(chē)輛“三超”等嚴(yán)重交通違法行為,在旅游高峰重點(diǎn)路段如津薊、京滬等高速公路,按照高峰流特點(diǎn)設(shè)置測(cè)速點(diǎn)位,對(duì)超速車(chē)輛進(jìn)行測(cè)速抓拍治理,凈化路面交通環(huán)境。交警高速支隊(duì)為提高節(jié)日期間的巡查管控能力,還采取與路政、高速公司巡查車(chē)實(shí)行聯(lián)動(dòng)的措施加強(qiáng)巡查,利用GPS系統(tǒng)對(duì)支隊(duì)巡查車(chē)的巡查軌跡進(jìn)行定位,保證巡查效率。交警京滬大隊(duì)和津薊大隊(duì)還通過(guò)監(jiān)控系統(tǒng)在日間每1小時(shí)、夜間每2小時(shí)開(kāi)展一次網(wǎng)上巡邏。
外環(huán)區(qū)縣公路警惕事故
易堵路段繞行路線參考
從近年五一期間郊縣道路交通事故發(fā)案情況來(lái)看,津圍公路和外環(huán)線交通事故較為突出,交管部門(mén)提示駕駛?cè)送窘?jīng)這兩條公路時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守交通安全規(guī)定,避免交通事故發(fā)生。
●北辰區(qū)
易堵路段:京福公路(子牙河橋至老津永段)
繞行路線:濱保高速陳咀收費(fèi)站關(guān)閉,繞行津霸公路;津保高速關(guān)閉后,繞行津霸公路;
易堵路段:津圍公路北辰道延長(zhǎng)線至超達(dá)紙板廠路段
繞行路線:外環(huán)線112國(guó)道;
易堵路段:北楊公路劉快莊路段
繞行路線:京津高速、京津塘高速、津圍公路以及津?qū)幐咚傺娱L(zhǎng)線陸路港園區(qū)三經(jīng)路四緯路無(wú)名路至津榆公路等道路;
易堵路段:因京津路車(chē)流量大,京津路與天重路、果園北路、開(kāi)發(fā)區(qū)交口一線易壓車(chē)
繞行路線:去往武清可經(jīng)鐵東北路快速至外環(huán)線右轉(zhuǎn),到津武道左轉(zhuǎn)。
●津南區(qū)
易堵路段:咸水沽鎮(zhèn)津岐公路(大蘆莊至南環(huán)路)路段占路施工易發(fā)擁堵。
繞行路線:遇流量較大時(shí),可繞行津港公路。
易堵路段:葛沽鎮(zhèn)津沽公路的葛萬(wàn)路至葛沽一中段施工易發(fā)擁堵。
繞行路線:遇流量較大時(shí),可繞行天津大道或葛沽環(huán)線至葛沽鎮(zhèn)內(nèi)。
●濱海新區(qū)漢沽
易堵路段:濱河路早市、建設(shè)路市場(chǎng)由于市場(chǎng)外溢、部分?jǐn)傌溦悸返仍蛟斐蔀I河路、東濱街、建設(shè)路出現(xiàn)高峰時(shí)段交通擁堵。
繞行路線:建議社會(huì)車(chē)輛繞行新開(kāi)路、人民街、東風(fēng)路、太平街等道路。
易堵路段:寨上大橋早中晚高峰時(shí)段流量較大,易出現(xiàn)通行緩慢、壓車(chē)情況。
繞行路線:建議社會(huì)車(chē)輛高峰時(shí)段采取錯(cuò)時(shí)通行或繞行紫東街經(jīng)五經(jīng)路大橋進(jìn)入河?xùn)|、河西區(qū)域。
●西青區(qū)
易堵路段:4月28日至5月3日,梅江會(huì)展中心將開(kāi)設(shè)汽車(chē)展,4月30日至5月11日,渤海早報(bào)精品購(gòu)物節(jié)將在梅江會(huì)展中心舉行,屆時(shí),梅江會(huì)展中心周邊友誼南路、衛(wèi)津南路、解放南路等主要道路的車(chē)流量會(huì)大幅增加。
交管提示:有觀展需要的市民可以乘坐公共交通工具,避免因車(chē)流量大引起擁堵及停車(chē)?yán)щy等問(wèn)題。會(huì)展期間,西青支隊(duì)將安排警力對(duì)會(huì)展中心周邊道路進(jìn)行疏導(dǎo)分流,并對(duì)友誼南路、江灣路等違規(guī)停放的車(chē)輛進(jìn)行清理,望廣大市民積極配合交警工作。
易堵路段:因南馬路五金城提貨點(diǎn)遷移到西營(yíng)門(mén)貨場(chǎng),造成大量非機(jī)動(dòng)車(chē)、機(jī)動(dòng)車(chē)及行人聚集到密云一支路等待提貨,五一期間密云一支路交通壓力較大,易出現(xiàn)車(chē)輛緩行或擁堵。
繞行路線:建議車(chē)輛繞行芥園西道。
●濱海新區(qū)大港
易堵路段:因津歧公路河北段斷交施工,外埠過(guò)境車(chē)輛大多繞行津淄公路,造成津淄公路車(chē)流量大增,行車(chē)緩慢。
繞行路線:津岐公路施工期間,往來(lái)于本市與河北省黃驊市之間的車(chē)輛可雙向通過(guò)以下兩條路線繞行:一是從濱海新區(qū)出發(fā),在輕紡大道收費(fèi)站上沿海高速,通過(guò)沿海高速往來(lái)于天津與黃驊;二是由靜?h出發(fā),由205國(guó)道駛?cè)敫壑泄泛笾蓖ū贝└酃,再駛(cè)牒>按蟮篮筠D(zhuǎn)輕紡大道行駛,隨后可選擇沿輕紡大道去往黃驊,也可通過(guò)沿海高速到達(dá)黃驊。
作者:內(nèi)蒙古自治區(qū)中國(guó)特色社會(huì)主義理論體系研究中心研究員 內(nèi)蒙古財(cái)經(jīng)大學(xué)副教授 陳玉和
【編者按】勞動(dòng)至上是馬克思主義的重要價(jià)值原則,勞動(dòng)價(jià)值論是馬克思主義政治經(jīng)濟(jì)學(xué)的理論基石,仍然是指導(dǎo)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)社會(huì)科學(xué)發(fā)展的重要理論依據(jù)。然而,在建設(shè)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的今天,勞動(dòng)的重要性在一定程度上被忽視,勞動(dòng)價(jià)值論的研究呈現(xiàn)出邊緣 化 傾 向。4月28日 ,習(xí)近平總書(shū)記在2016年慶!拔逡弧眹(guó)際勞動(dòng)節(jié)暨表彰全國(guó)勞動(dòng)模范和先進(jìn)工作者大會(huì)上發(fā)表重要講話。他指出,“無(wú)論時(shí)代條件如何變化,我們始終都要崇尚勞動(dòng)、尊重勞動(dòng)者,始終重視發(fā)揮工人階級(jí)和廣大勞動(dòng)群眾的主力軍作用!泵魈煳覀儗⒂瓉(lái)第126個(gè)“五一”國(guó)際勞動(dòng)節(jié),這是一個(gè)對(duì)勞動(dòng)者表達(dá)尊重的節(jié)日,體現(xiàn)了勞動(dòng)在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中不可取代的重要地位。當(dāng)前我們站在新的歷史起點(diǎn)上,工廠降溫設(shè)備,在適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài),協(xié)調(diào)推進(jìn)“四個(gè)全面”戰(zhàn)略布局背景下,崇尚勞動(dòng),回歸勞動(dòng)價(jià)值論意義重大。
勞動(dòng)創(chuàng)造價(jià)值理論的研究始于資產(chǎn)階級(jí)古典政治經(jīng)濟(jì)學(xué)家,但第一位科學(xué)、系統(tǒng)闡述勞動(dòng)創(chuàng)造價(jià)值理論的學(xué)者卻是馬克思。馬克思以英國(guó)為典型分析對(duì)象,在深入剖析其資本主義生產(chǎn)方式的基礎(chǔ)上,形成了構(gòu)成其理論體系基礎(chǔ)的科學(xué)的勞動(dòng)價(jià)值學(xué)說(shuō)。從科學(xué)的勞動(dòng)價(jià)值論創(chuàng)立至今,已近一個(gè)半世紀(jì)的時(shí)間,在此期間,人類(lèi)社會(huì)經(jīng)歷了深刻改變世界各國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的第二次工業(yè)革命與第三次信息革命。在21世紀(jì)初期,新一輪科技革命浪潮再次襲來(lái),如何在全球經(jīng)濟(jì)進(jìn)入“新常態(tài)”的背景下,結(jié)合我國(guó)“三期疊加”的新形勢(shì),正確認(rèn)識(shí)和把握、堅(jiān)持和發(fā)展馬克思的勞動(dòng)價(jià)值論,成為馬克思主義理論工作者的一項(xiàng)重要課題。
一、馬克思勞動(dòng)價(jià)值論研究面臨的新情況
馬克思科學(xué)闡述勞動(dòng)價(jià)值理論的時(shí)代,正是西方國(guó)家經(jīng)歷了第一次工業(yè)革命后的蒸汽動(dòng)力時(shí)代,F(xiàn)如今,人類(lèi)社會(huì)已歷經(jīng)了第二次工業(yè)革命的電氣化時(shí)代和第三次信息革命的信息化時(shí)代,并正處于信息化全面升級(jí)擴(kuò)散的時(shí)代。歷經(jīng)兩次科技革命的洗禮,全球各國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件已發(fā)生了巨大的變化,對(duì)馬克思勞動(dòng)價(jià)值理論的研究也面臨著新的挑戰(zhàn)。世界范圍看,發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體已經(jīng)完成了工業(yè)化,并進(jìn)入后工業(yè)化的信息文明社會(huì),信息要素和技術(shù)創(chuàng)新成為驅(qū)動(dòng)其經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主動(dòng)力;國(guó)內(nèi)情況看,目前我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制正日趨完善,市場(chǎng)在資源配置中日益發(fā)揮基礎(chǔ)性作用,我國(guó)社會(huì)主義發(fā)展方向與現(xiàn)階段生產(chǎn)發(fā)展水平依然相對(duì)較低的現(xiàn)實(shí),決定了必須實(shí)行以公有制為主體、多種所有制經(jīng)濟(jì)成分共同發(fā)展的基本經(jīng)濟(jì)制度以及與之相適應(yīng)的按勞分配為主體、多種分配方式并存的基本分配制度。
具體而言,現(xiàn)階段面臨的新情況有以下幾個(gè)方面。
。1)驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展核心要素的變化。隨著第三次科技革命的發(fā)生及擴(kuò)散,人類(lèi)社會(huì)進(jìn)入到了信息社會(huì)或知識(shí)經(jīng)濟(jì)社會(huì),在勞動(dòng)、資本、土地等生產(chǎn)要素繼續(xù)發(fā)揮重要作用的同時(shí),信息日益成為不可小覷的新要素滲透于經(jīng)濟(jì)生活中,同時(shí)信息要素還日益通過(guò)技術(shù)路徑滲透影響于傳統(tǒng)的生產(chǎn)要素,使它 們 日 益 顯 示 出 信 息 化 的特征?梢哉f(shuō),未來(lái)各國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,與信息相關(guān)的知識(shí)、科技等要素將成為不可替代的起主導(dǎo)作用的要素。驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展核心要素的變化成為研究勞動(dòng)價(jià)值理論面臨的新情況。唯有在堅(jiān)持馬克思勞動(dòng)價(jià)值論的基礎(chǔ)上,立足于新時(shí)代的時(shí)空背景,才能更好地在發(fā)展勞動(dòng)價(jià)值論的過(guò)程中實(shí)現(xiàn)對(duì)勞動(dòng)價(jià)值論不折不扣的堅(jiān)持。
[責(zé)任編輯:李貝]1 2 3 下一頁(yè) 尾頁(yè)
31尼泊爾發(fā)生8.1級(jí)強(qiáng)烈地震,給西藏日喀則地區(qū)人民生命財(cái)產(chǎn)造成了巨大損失。4月28日,中儲(chǔ)糧總公司決定立即向?yàn)?zāi)區(qū)捐贈(zèng)商品大米200噸、面粉300噸。4月29日,在西藏自治區(qū)政府的統(tǒng)一安排下,中儲(chǔ)糧第一批60噸抗震救災(zāi)捐贈(zèng)物資(商品大米30噸、面粉30噸),從拉薩直屬庫(kù)裝車(chē)發(fā)往西藏日喀則災(zāi)區(qū)定日縣。
災(zāi)情發(fā)生后,中儲(chǔ)糧總公司高度重視,主要領(lǐng)導(dǎo)第一時(shí)間對(duì)抗震救災(zāi)和應(yīng)急工作作出指示。負(fù)責(zé)監(jiān)管西藏轄區(qū)中央儲(chǔ)備糧業(yè)務(wù)的成都分公司及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,成立救災(zāi)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,迅速投入抗震救災(zāi)工作。迅速落實(shí)捐贈(zèng)物資,及時(shí)組織人員對(duì)救災(zāi)糧進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn),辦理貨運(yùn)保險(xiǎn),安排專(zhuān)人押運(yùn),以確保救災(zāi)糧品質(zhì)良好、運(yùn)輸安全。
成都分公司將與當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門(mén)保持密切銜接,根據(jù)統(tǒng)一調(diào)度,陸續(xù)將全部救災(zāi)捐贈(zèng)物資發(fā)運(yùn)到災(zāi)區(qū),以保證災(zāi)民口糧緊急需求。
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