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車間車間通風(fēng)設(shè)備_打車軟件 從領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)投資者和公司中贏得不

方便的交通出行，能夠給人們節(jié)約很多時(shí)間�？萍嫉陌l(fā)展為城市交通提供了新的解決方案。這一年，打車軟件快速從中國的市場獲得人氣，從領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)投資者和公司當(dāng)中收到了價(jià)值不菲的投資。

其中比較領(lǐng)先的包括北京的嘀嘀打車，杭州的快的打車，北京的搖搖招車和上海的大黃蜂。嘀嘀打車獲得了來自騰訊的1000萬美元投資，公司對(duì)其估值6000萬美元，最近還被報(bào)道獲得了來自中信銀行和騰訊的另外一億美元投資�？斓拇蜍囈呀�(jīng)鎖定了來自電商巨人阿里巴巴的數(shù)百萬美元投資。

為了爭取更大的市場份額，出租車應(yīng)用公司大量投資，來吸引乘客和出租車司機(jī)。他們?yōu)槌鲎廛囂峁┈F(xiàn)金返現(xiàn)，免費(fèi)的手機(jī)卡，移動(dòng)充電器等等。今年九月份，嘀嘀打車、快的打車和大黃蜂在生成用戶方面已經(jīng)投資數(shù)千萬元人民幣，整個(gè)年內(nèi)這方面的投資很有可能上億。

為了獲取市場份額，這些打車軟件當(dāng)中沒有一款會(huì)收取交易費(fèi)或者其他任何費(fèi)用�？斓拇蜍嚸吭聝籼潛p數(shù)百萬元。首席運(yùn)營官趙冬表示，在未來兩年之內(nèi)公司不會(huì)期待任何盈利。

在出租車應(yīng)用們開始下一輪擴(kuò)張之前，政府采取措施，禁止出租車應(yīng)用競價(jià)找車。因?yàn)檫@種流行的加價(jià)打車功能，讓用戶給小費(fèi)來在高峰時(shí)段提前打到出租車；但是根據(jù)政府官員的說法，就違反了價(jià)格監(jiān)管法案，可能導(dǎo)致市場不穩(wěn)定。

北京市政府禁止了出租車競價(jià)排名并推出官方叫車應(yīng)用。上海市交通局同樣發(fā)布聲明稱競價(jià)服務(wù)不被允許，和鼓勵(lì)市民使用出租車公司自己提供的應(yīng)用。深圳市政府干脆打算禁止所有第三方叫車應(yīng)用。

頂著巨大的資金和政策壓力，出租車應(yīng)用的數(shù)量迅速收縮，開始了一輪洗牌。至少有四十種打車軟件被關(guān)閉。這是阿里巴巴所支持的快的打車CEO呂傳偉的數(shù)據(jù)，他們隨后收購了產(chǎn)業(yè)當(dāng)中排名第四的大黃蜂。

為從激烈的競爭當(dāng)中生存下來，已有的出租車應(yīng)用開始通過與已有的用戶基礎(chǔ)簽署協(xié)議來尋求機(jī)會(huì)。嘀嘀打車和快的打車已經(jīng)和在線旅游應(yīng)用攜程簽訂協(xié)議，在攜程的移動(dòng)版應(yīng)用當(dāng)中加入他們的服務(wù)。嘀嘀打車還和高德導(dǎo)航建立了合作協(xié)議。上面所有提到的公司，都跟百度地圖和旅游搜索去哪兒的內(nèi)置打車功能展開直接競爭。

租車業(yè)務(wù)同樣在中國遍地開花，獲得很多資金注入以及外國公司的加盟。易到用車已經(jīng)鎖定了由攜程和 DCM ,鋒速達(dá)通風(fēng)降溫系統(tǒng)公司有著10多年的通風(fēng)降溫風(fēng)機(jī)產(chǎn)品制造經(jīng)驗(yàn)，鋒速達(dá)產(chǎn)品系列有車間通風(fēng)設(shè)備、鋒速達(dá)降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)通風(fēng)型降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)靜音型降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)加強(qiáng)型降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)方型降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)喇叭型降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)玻璃鋼降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)降溫風(fēng)機(jī)專用水簾、鋒速達(dá)環(huán)�？照{(diào)、鋒速達(dá)降溫風(fēng)機(jī)配件等。廣泛應(yīng)用于禽畜養(yǎng)殖、花卉大棚、高科技農(nóng)業(yè)示范園以及工業(yè)廠房、倉庫等場所的通風(fēng)換氣、溫度調(diào)控。所有產(chǎn)品都經(jīng)過嚴(yán)格質(zhì)量檢驗(yàn)，保證產(chǎn)品技術(shù)過硬，工藝精良，質(zhì)量可靠。產(chǎn)品以低廉的運(yùn)營成本、良好的性能、穩(wěn)定可靠的質(zhì)量，得到了廣大客戶的一致好評(píng)，并銷往全國各地。同時(shí)本公司承接規(guī)劃：降溫風(fēng)機(jī)工程、降溫風(fēng)機(jī)水簾通風(fēng)降溫系統(tǒng)、環(huán)保空調(diào)降工程、無塵室通風(fēng)工程、工廠車間降溫工程。;投資的六千萬美元。攜程另外花了一億美元，投資一嗨租車獲得其20%的股份。一家總部在杭州的租車服務(wù)“車紛享”獲得Incapital和Tobon兩家投資機(jī)構(gòu)千萬美元級(jí)別融資。

海外租車業(yè)務(wù)同樣把眼光瞄向中國市場。美國的租車服務(wù) Uber 在今年八月進(jìn)入上海，目前正在快速擴(kuò)張；已經(jīng)在新加坡建立服務(wù)的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)汽車分享平臺(tái)PP租車十月份也進(jìn)入中國市場。


在國內(nèi)，什么品牌的手機(jī)占有率最高？沒錯(cuò)，就是小米手機(jī)。昨天，小米手機(jī)官方微博轉(zhuǎn)了小米粉絲后援會(huì)的一條微博，稱小米2013年每日納稅1150萬!那條微博的原文是：

“馬云今天致員工公開信：2013年阿里巴巴集團(tuán)的日均納稅超過2000萬元人民幣。據(jù)可靠消息，3歲的小米，2013年日均納稅1150萬。你有做過貢獻(xiàn)嗎”

然后小米手機(jī)的官微轉(zhuǎn)發(fā)了這條微博，寫到：

“小米與米粉一塊的貢獻(xiàn)，創(chuàng)造的新奇跡!一路走來感謝有你……”

日均納稅1150萬，一年近42億。我看到這條消息時(shí)，咬牙默念：這么多稅，哪怕把其中一天的稅給我也好啊!

不過，我立刻覺得有點(diǎn)不可思議。我曾作為全責(zé)總經(jīng)理分別管過三家微軟技術(shù)中心，現(xiàn)在自己也有創(chuàng)業(yè)公司，所以對(duì)稅收很敏感。象小米這樣的以硬件銷售為主的公司，主要交的都是增值稅(進(jìn)項(xiàng)出項(xiàng)價(jià)差的17%)。

增值稅可以簡單理解為差價(jià)稅，就是把從用戶手上收取的17%的最終稅收，分責(zé)到每個(gè)產(chǎn)生差價(jià)的生產(chǎn)流通環(huán)節(jié)，層層傳遞，各自繳納。比如說，某家電腦商城進(jìn)貨一批電腦配件成本5000元(進(jìn)項(xiàng)，含稅價(jià))，攢成電腦銷售6000元(出項(xiàng)，含稅價(jià))，差價(jià)1000元。用戶共繳稅6000元/117%x17%=871元，其中1000元/117%x17%=145元在此電腦裝機(jī)商處繳納。

一年的增值部分能產(chǎn)生42億的稅收，非常不易!假如我們忽略其他稅收項(xiàng)，簡單把這42億當(dāng)成增值稅來看，小米2013年的“增值”為：42億/17%x117%=289億元。這部分增值，可以近似理解為毛利(沒有扣減人工成本等，僅計(jì)算硬件進(jìn)項(xiàng)出項(xiàng)差價(jià))。

從以上數(shù)據(jù)近似來看，小米在2013年316億(含稅)銷售額的前提下，“增值”289億，毛利率高達(dá)91%!

當(dāng)然，這是不可能的。一定是哪里算錯(cuò)了。

我表達(dá)了疑惑后，雷軍非常主動(dòng)地在微博上私信我，解釋了一下其中要點(diǎn)：國內(nèi)配件可以按照上述方法計(jì)算增值稅，但是國外進(jìn)口配件因?yàn)闆]有在中國交過稅，所以小米要承擔(dān)總價(jià)的全部17%稅收。

“原來如此”，我說。

小米2013年凈利潤才30億元，繳稅卻達(dá)42億元。原來“北京地稅局海淀區(qū)清河稅務(wù)所”才是小米的最大股東!

我們?cè)賮砜纯春托∶缀蕾�10億元的董明珠。2013年銷售收入1200億元，繳稅100億，凈利潤100億。

另外一個(gè)1億元賭局的兩方，阿里年銷售額不詳(非上市公司無需披露),鋒速達(dá)通風(fēng)降溫系統(tǒng)公司有著10多年的通風(fēng)降溫風(fēng)機(jī)產(chǎn)品制造經(jīng)驗(yàn)，鋒速達(dá)產(chǎn)品系列有車間通風(fēng)設(shè)備、鋒速達(dá)降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)通風(fēng)型降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)靜音型降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)加強(qiáng)型降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)方型降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)喇叭型降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)玻璃鋼降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)降溫風(fēng)機(jī)專用水簾、鋒速達(dá)環(huán)�？照{(diào)、鋒速達(dá)降溫風(fēng)機(jī)配件等。廣泛應(yīng)用于禽畜養(yǎng)殖、花卉大棚、高科技農(nóng)業(yè)示范園以及工業(yè)廠房、倉庫等場所的通風(fēng)換氣、溫度調(diào)控。所有產(chǎn)品都經(jīng)過嚴(yán)格質(zhì)量檢驗(yàn)，保證產(chǎn)品技術(shù)過硬，工藝精良，質(zhì)量可靠。產(chǎn)品以低廉的運(yùn)營成本、良好的性能、穩(wěn)定可靠的質(zhì)量，得到了廣大客戶的一致好評(píng)，并銷往全國各地。同時(shí)本公司承接規(guī)劃：降溫風(fēng)機(jī)工程、降溫風(fēng)機(jī)水簾通風(fēng)降溫系統(tǒng)、環(huán)�？照{(diào)降工程、無塵室通風(fēng)工程、工廠車間降溫工程。，繳稅70億，萬達(dá)銷售額1866億，繳稅227億。

據(jù)阿里估算，扣除政策紅利后，騰訊的納稅額度將不會(huì)超過70億元;百度全年納稅額也不會(huì)超過42億元 。

也就是說，BAT任何一家的稅收都不如格力，就算三家加在一起，也不及萬達(dá)，但是萬達(dá)的市值，估計(jì)不如其中任何一家。

從稅的角度看傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)巨頭，可以品味出一些不一樣的味道。


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